Якщо є водна перешкода, значить має бути і міст. Це люди зрозуміли ще в давнину. Першими примітивними мостами були дерева, перекинуті з одного берега на інший. Пізніше місце дерев зайняли колоди. З розвитком суспільства, розвивалося і мостобудування. Замість колод в хід пішов камінь.
Спочатку кам’яними були тільки опори, але поступово «скам’яніла» і вся конструкція. У Середні століття люди навчилися робити широкі прольоти. У 18 столітті для будівництва мостів стали використовувати метал. Розвивається інженерна думка дозволяла створювати все більш довгі і цікаві за формою споруди.
Сьогодні наука зробила крок вперед, нинішні мости вражають уяву довжиною, висотою, формою. Вони служать приманкою для туристів, які полегшують життя автомобілістам, так і просто прикрашають наші міста. Наш сьогоднішній інтерес — самі великі мости світу.
Види мостів
Давайте розберемося, що у наш час називають мостом. Це не тільки з’єднує різні береги водойм споруда. Існують і цілком собі наземні мости, з вигляду схожі на піднесену дорогу. Більше того, сьогодні можна зустріти мостові конструкції, які не перетинають річку, а розташовані вздовж неї. Загалом, дивись і дивуйся.
Хто в лідерах?
Найдовший міст планети — Даньян-Куньшаньский віадук. Він є частиною залізничного шляху з Пекіна до Шанхаю і простягнувся на 164,8 км. Надводний шматок становить 9 км. Будівництво цієї грандіозної споруди обійшлося Китаю в 10 мільярдів доларів.
Серед наземних велетнів виділяється Магістраль Банг На в Таїланді. Протяжність шестирядного шосе — 54 км, а вартість будівництва перевищує мільярд доларів. За допомогою цієї траси хотіли зменшити кількість заторів на в’їзді в Бангкок. Хочеш їхати швидко? Тоді плати.
Переправа Ханчжоу Бей перетинає Жовте море. Довжина споруди становить 36 км. Крім довжини цей S-подібний міст прославився незвичайною красою. Поява переправи скоротив дорогу від Нінбо до Шанхаю на 120 км. В середині мосту спорудили острів, де можна відпочити, перекусити і заправитися. Повна вартість об’єкта склала 1,42 мільярда рублів. В експлуатацію Ханчжоу Бей введений в 2009 році.
Циндаоский міст
Є в Китаї і ще одна перлина — Циндаоский міст, п’ятий по довжині у світі. Він проходить через затоку Цзяджоу і пов’язує місто Циндао з північним передмістям Хуандао. Протяжність будови 42,5 км, що робить його першим по довжині над водою. За твердженнями інженерів мінімальний термін служби цього «монстра» — сто років, і він легко витримає землетрус потужністю вісім балів.
Першість у побудові найбільших мостів у світі тримає Китай, однак у нього є і гідні конкуренти. В Європі це міст Васко да Гама, що простягнувся на 17,2 км і розташований недалеко від Лісабона. У Північній Америці — дамба озера Пончартрейн. Розтягнувшись на 38,35 км, саме він вважався найдовшим надводним спорудою світу, проте в 2011 звання перехопив міст затоки Цзяджоу.
Немає жодних сумнівів у тому, що рано чи пізно Китай, або хтось інший здивує нас ще одним гігантом. Як би там не було, ці неймовірні споруди вже змінили обличчя світу.
