Підготовчі роботи
В першу чергу необхідно звільнити місце для фарбування батареї. Настільки клопітка справа, як фарбування радіатора, та ще в опалювальний сезон, вимагає прибрати все зайве навколо радіатора і організувати нормальне провітрювання приміщення.
Руками фарбу з розігрітого металу зчищають у важкодоступних місцях
Перший етап, як правило, найбільш брудний і вимагає регулярного вологого прибирання навколо місця установки батареї. Буде корисним використовувати невеликий пилосос, за допомогою якого дуже зручно збирати пил зі старої фарби, особливо з-за, і з-під регістрів.
Перш ніж здерти фарбу електродрилем з металевою насадкою, потрібно захистити стики між регістрами, краще всього загорнути капроновим шнуром. Жорстка бронзова щетина на великих обертах моментально вирізає гумове і лляне ущільнення, а під час опалювального сезону це може мати просто катастрофічні наслідки.
Після зняття верхнього шару фарби метал потрібно буде акуратно зачистити наждачним папером, особливо на заглибленнях, на ребрах і погонів. Робити це потрібно вручну, без електродрилі, інакше, знову ж, серйозно зростає ризик пошкодити батарею.
Останнім етапом потрібно очистити метал від пилу, гарячу батарею миють губкою або ганчіркою, обов’язково чистою водою з невеликою добавкою кальцинованої соди.
Важливо! У процесі роботи приміщення потрібно як мінімум кілька разів провітрювати, не потрібно боятися выхолодить кімнату. Потужність тепловіддачі в опалювальний сезон настільки велика, що за кілька годин провітрювання, навіть в сильний мороз, шанси розморозити труби майже дорівнюють нулю.
