Як вивести трубу через дах з металочерепиці

Незалежно від форми, розмірів і матеріалу, з якого зроблений димохід, та частина труби, яка розміщується на ділянці між металочерепицею і внутрішньої підшивкою горища, повинна бути закрита листовим металом до самої верхівки. По-друге, сталеву конструкцію необхідно зафіксувати під самим дахом поясом з розтяжками. Це дозволить компенсувати поштовхи від металочерепиці і бічний тиск від вітру.

Найчастіше на трубу одягають двосторонній хомут з сталі завтовшки 1-2 мм, до болтових затискачів кріплять сталеві троси з гвинтовою регулюванням зусилля затяжки.

Прохід сендвіч труби через дах з металочерепиці

Найбільш простий спосіб побудувати вузол — це купити готовий прохідний елемент для даху з металочерепиці, виготовлений під конкретний тип хвилі і форму профілю даху.

До складу набору входить:

• Профільована накладка на профільоване покрівельне покриття з силіконовою прокладкою. Даний елемент кріпиться до даху за допомогою саморізів, його завдання – притискати та утримувати базовий конус до поверхні металочерепиці;
• Центральний елемент конусної форми, утримує трубу над дахом у вертикальному положенні;
• Набір силіконових ущільнювачів, прокладок, монтажні хомути.

Установка проходу сендвіч труби через металочерепицю починається з розмітки і вирізання отвору за готовим шаблоном.

Важливо! До складу комплекту завжди входить схема-шаблон, за допомогою якого можна точно розмітити кордону покриття даху під майбутнє отвір для труби.

Дірку вирізають насадкою для просічки. Далі встановлюється кріплення і конус, укладається силіконова прокладка. Поверх конусного елемента одягається профільована пластина. Після установки сендвіч труби конус фіксується хомутом, а профільована накладка притягається до поверхні даху саморізами.

Для вентиляційного каналу вузол проходу виглядає ще простіше. Це гофрована конусна накладка, яка кріпиться саморізами і хомутом.

Облаштування проходу в даху для гарячої сталевої труби димоходу

Для простих металевих димарів з нержавіючої сталі або легованого чавуну прокласти канал через дах, критий металочерепицею, значно складніше. По-перше, необхідно побудувати теплоізоляційний короб, всередині якого і буде прокладена труба.

Така схема не тільки запобігає затіканню вологи під дах, додаткове тепло від стінок димоходу дозволяє компенсувати відсутність утеплювача.

Верхню частину металевої труби найкраще обшити полотном з мінерального волокна і закрити коробом з тонколистового металу. Зовнішнє облицювання можна оформити плитами під цеглу, а внутрішню поверхню короби утеплити тонким шаром мінерального повсті. Зовнішня поверхня буде залишатися холодною, тому проблем із загорянням пластику на даху не передбачається.

Верхівку труби закривають ковпаком, бажано, щоб розміри звисів ковпака були більше квадрата зони примикання. У цьому випадку велика частина дощової води буде відводитися за межі фартуха і герметизації лінії шва. Крім того, крайку димоходу необхідно зашити металевою сіткою з розміром вічка не більше 5 мм. Це дозволить захистити дах і саму трубу конструкцію від комах і птахів.

Щоб позбутися від ризику затікання води, в щілину між коробом і кромкою покрівельного покриття по периметру закладають м’яку гідроізоляцію. Стикувальний шов проходу димоходу через металочерепицю можна закрити Г-подібної планкою примикання або заклеїти бітумною мастикою. Для холодних труб подібне рішення допускається, так як немає термічного розширення металу покрівлі, з-за якого шви і стики зони примикання могли бути розірвані внутрішніми напругами.

Прохід цегляної труби через дах з металочерепиці

Облаштування проходу цегляної труби через металочерепицю виходить складніше, ніж побудова вузла для круглих металевих димарів. Всьому виною гаряча цегляна поверхня димової труби. Її потрібно ізолювати від контакту з усіма деталями даху, і одночасно подбати про те, щоб вода не потрапляла в шов між холодною черепицею і періодично нагрівається цегляною кладкою.

Місце на решетуванні під вузол проходу цегляного димоходу обов’язково підсилюють підшивкою дошками або рейками. Після складання зони примикання частина ваги димоходу через опади переноситься на обрешітку, тому дерев’яне підставу потрібно посилювати обов’язково.

У конструкції вузла проходу димоходу використовують два принципових рішення.

По-перше, лінію стикування закривають по периметру планками примикання. Основна частина конденсованої вологи і дощової води буде збиратися на фартуху, зшитому з металевого профілю. Далі вода стікає по вбудованому під покрівлею жолобу, іменованому «краваткою».

Найчастіше краватка виконується клиноподібної форми, як на схемі. Це дозволяє зменшити розміри ринви і одночасно не допустити переливання потоку води в сильний дощ. Краватка кріпиться широкою стороною до нижньої крайки фартучного профілю.