Побудувати карнизний звис покрівлі з металочерепиці потрібно буде до укладання покрівельного покриття. Захистити дерев’яні деталі кобилок і обрешітки можна і подальшої підшивкою софітів, але такий спосіб виявляється більш трудомістким, тому краще закрити карнизи заздалегідь, коли нічого не заважає набиванні профільованої планки.

Що таке карнизний звис металочерепиці

У народі його називають карнизом або кінцевий планкою. Професійні покрівельники, коли говорять про карнизному звисі металочерепиці, мають на увазі нижню частину листа на схилі, яка виходить за межі периметра стін будівлі.

Карниз металочерепиці — це не 50 мм поверхні, свешивающихся з карнизної дошки. До складу вузла звису входять:

• Нижня кромка листа металочерепиці;
• Вітрова або кінцева дошка каркаса ската;
• Капельник;
• Карнизна планка.

Важливо! Крім перерахованих деталей, до пристрою звису можна віднести і гаки з водостічними жолобами, захисну сітку і софіти.

Всі вони встановлюються на свесах під металочерепицею і справляють істотний вплив на довговічність і надійність покрівлі. Безпосереднього впливу на роботу карнизної планки вони не надають, але деякі з добірних елементів доводиться встановлювати до монтажу захисної накладки, тому завжди доводиться враховувати місце їх розміщення і розміри доборів.

Потрібна карнизна планка для металочерепиці

Зрозуміло, можна обійтися і без обладнання звису металочерепиці. Для деяких типів дахів використовують спрощений варіант оформлення нижній покрівельної крайки. В цьому випадку залишають виліт нижнього краю металочерепиці на відстані 50-60 мм від площини стіни. Щоб видаляти вологу, металеву крайку підшивають на стіну профільованої планкою – жолобом, на зразок тієї, що встановлюється на фронтонних накладках металочерепиці.

Подібний випадок — швидше виняток з правил, використовується вкрай рідко. Для звичайних двосхилих дахів ставлять карнизний звис під металочерепицю з метою забезпечення:

• Захисту мауерлата і опорної частини стіни від дощу та вітру;
• Відведення дощової і талої води від вимощення фундаменту;
• Організації стійкого припливу повітря у вентиляційні канали під металочерепицею.

На відміну від профнастилу, у якого хвилясте профільоване переріз вже утворює канали, по яких притікає повітря може частково прибирати пароконденсат, у металочерепиці такої можливості немає. Тому ефективна вентиляція утеплювача і покрівлі може бути забезпечена тільки за рахунок правильного вибору схеми облаштування карнизного звису.

Види карнизних звисів для металочерепиці

Для того щоб ефективно видаляти вологу і водяні пари, використовують два варіанти оформлення карнизного звису. Найбільш простий варіант розроблений і запропонований до експлуатації відомим фінським виробником металочерепиці RANILA.

Внутрішнє відведення вологи з карнизного звису

У цьому випадку пароізоляція, укладена під покрівлю, розкочується не до нижнього кінця карнизних звисів, а обрізається на середині вильоту кроквяних балок або кобилок даху. У цій частині утеплювача під металочерепицею немає, тому практично вся конденсована волога стікає не до планки карниза, а прокопує крізь підшивки звису. Щоб уникнути обмерзання підшивки, в даному випадку замість перфорованих панелей софітів покрівлю підбивають дерев’яними рейками.

Цей спосіб добре працює в умовах північного морозного повітря, в середніх широтах карнизи районних часто обростають величезною кількістю льоду та бурульок.

Класичний варіант карнизного звису під металочерепицею

Внутрішнє видалення пароводяного конденсату використовується в ситуації, коли на даху з металочерепиці і на водостічних жолобах скупчується величезна кількість снігу, що перешкоджає нормальному надходженню повітря під покрівлю. Для звичайних умов оптимальним варіантом буде класичну карниза. Один з варіантів звису наведено на схемі нижче.

У цьому випадку конденсат з-під металочерепиці видаляється потоком повітря, притекающего через спеціальний отвір у торцевій частині карниза покрівлі.

Пристрій карниза металочерепиці

Конструктивно карнизний звис являє собою пакет з шару гідроізоляції, обрешітки паростійкого полотна і покрівельного покриття з металочерепиці.

Кромка матеріалу пароізоляції виводиться і укладається на планку капельника. Між покрівельним покриттям і контррейки утворюються вентканали для припливу повітря. Поверх прийомних віконець встановлена карнизна планка. Завершальним елементом звису є система водостічних жолобів, покладених на монтажні гаки.

Розміри карнизної планки для даху з металочерепиці

На вертикальній торцевій поверхні звису встановлюється накладка з тонколистового оцинкованого матеріалу. Планка виконана у вигляді Г-подібного профілю, вертикальна полку якого нашивається на торець, горизонтальна набивається на дерев’яну підшивку крайової зони крокв контробрешетки.

Стандартні розміри карнизної планки для металочерепиці рівні 118х80 мм, кут профілю дорівнює 120 градусів. По нижній кромці виконаний підсилює загин, рівний 10 мм. Планка для звису виготовляється з оцинковки товщиною 0,8 мм

Монтаж карниза для металочерепиці

До облаштування карнизного вузла приступають після завершення робіт по встановленню кроквяних балок. Для того щоб карниз вийшов рівним, без хвилі і ухилів по горизонту, крокви зачищають і вирівнюють під набивку планок контробрешетки.

Монтаж дерев’яної підстави

До збірки карнизного звису можна приступати після того, як будуть посилені кінці крокв, для цього по лінії звису нашиваються без зазору дві горизонтальні дошки.

Вертикальну поверхню торців крокв зашивають лобовою дошкою.

Важливо! Всі деталі карнизних звисів кріплять тільки столярними саморізами.

Установка головних деталей карнизного звису

Після того як лобова дошка встановлена на своє місце, необхідно набити металеву планку капельника. Це головний елемент карниза, так як за капельники під металочерепицею видаляється надлишок конденсату.

Планку укладають на лобову дошку і обрешітку відігнутою кромкою вниз і кріплять до дерев’яної основи саморізами і шуруповертом. Наступним етапом на поверхню підстави укладається пароізоляційна мембрана, її край повинен повністю заходити на відігнуту полку капельника. Полотно кріплять на двосторонньої клейкої стрічки.

Поверх пароізоляції укладають рейки, контррейки, щоб деревина не порвала полотно, опорну поверхню планок підшивають стрічковим ущільнювачем.

Далі вздовж нижньої кромки карнизного звису нашивають два горизонтальні планки або бруси, того ж перерізу і розмірів, що і елементи контробрешетки.

Важливо! Вхідні вікна утворилися вентиляційних каналів необхідно зашити полімерною сіткою, що перешкоджає проникненню комах і птахів під металочерепицю.

Цей етап завершується укладанням рейок решетування, і можна приступати до установки кріплень водостоку і карнизної планки.

Завершальний етап

Так як виготовлення системи водовідведення вимагає підвісу прийомних жолобів, перед установкою карнизної планки на звис необхідно закріпити монтажні гаки. Вони кріпляться саморізами прямо до двох нижніх рейок решетування карнизного звису.

Зрозуміло, що укладені на бруски власники будуть виступати над поверхнею решетування, щоб заховати їх, доводиться укладати ще один ряд дерев’яних рейок. На гаки кріпиться водоотводящий жолоб, а поверх тільки що покладених брусків-накладок встановлюється карнизна планка покрівлі з металочерепиці.

Нижній край добору заводиться всередину жолоби. Залишається лише укласти металеві листи покрівлі та закріпити їх на решетуванні.

Поради та рекомендації

Найбільше помилок допускається на етапі укладання полотна пароізоляції і установки капельника. Зазвичай полотно намагаються не заводити на планку капельника, а підняти і укласти на рівні карнизної металевої накладки. У цьому випадку краплинна система залишається сухою, а велика частина конденсату стікає і збирається калюжею під металевим листом покрівлі, так як подолати підйом через додатковий дерев’яний брус вода не в змозі.

Ідея зливати конденсат в жолоб хороша, але вона працює тільки в сухому і жаркому кліматі. При сильних морозах така дренажна система карнизного звису належним чином не працює, а що накопичився водний конденсат рано чи пізно проникне в товщу утеплювача, і карнизний звис буде поступово прогинатися під власною вагою. У цьому випадку доводиться переробляти гідроізоляцію і відводити конденсат через підшивку софітами.

Другий поширеною помилкою є укладання пароізоляції без клейової стрічки. Згодом полотно або з’їжджає до нижнього торця крокв, або просідає і оголює край утеплювача для сконденсованих водяних парів. Якщо немає стрічки, полотно можна наклеїти на будь-якому водостійкому клеї або герметику. Зрозуміло, що полотнище гідроізоляції необхідно укладати на рейки з запасом по 50-60 мм з кожної сторони. Це необхідно, щоб компенсувати провис і деформацію матеріалу.

Висновок

Для того щоб правильно встановити карнизний звис покрівлі під металочерепицею, не потрібно економити на матеріалах і намагатися спрощувати схему, використовувати свої ідеї і рацпропозиції. Загальне пристрій вузла було розроблено фахівцями і випробувано багато разів, тому краще, ніж професіонали, зробити покрівельний звис не вийде. Будь-яка імпровізація чи переробка конструкції, нехай навіть з самими благими намірами, тільки погіршить гідроізоляцію покрівельного покриття.