Як зробити табуретку з старого амортизатора

Такий елемент меблів у стилі Техно прикрасить не тільки літню альтанку, житлову кімнату, кухню, але і інтер’єр бару. Виготовити її можна без особливих затрат коштів, часу і сил, маючи навики поводження з інструментами по металу.

Знадобиться

Перш ніж почати роботу, приготуємо:

  • амортизатори і пружини від авто;
  • профільну трубу;
  • сталеві смуги;
  • ґрунтовку;
  • столярний клей;
  • МДФ-плита;
  • аерозольну фарбу;
  • гайки, шайби, шурупи;
  • пластикові вставки;
  • самоклеючі повстяні прокладки.

Для роботи знадобиться: болгарка, вимірювальні засоби, зварювання, дриль, лобзик, фрезер та ін

Процес виготовлення табуретки

Розбираємо і відокремлюємо амортизатори від пружин.

Відрізаємо болгаркою від амортизаторів вузли кріплення.

Розрізаємо прямокутну трубу на 6 частин: 2 рівних відрізка довжиною вдвічі більше (з урахуванням профілю) 4-х відрізків також однакової довжини.

Укладаємо довгий відрізок вузькою стороною на рівну поверхню і точно по центру під прямим кутом з двох сторін приварюють два коротких відрізки і отримуємо симетричний хрест.

Від сталевої смуги шириною 6 см відрізаємо 8 квадратних фрагментів. За допомогою болгарки надаємо їм круглу форму, перетворюючи в «п’ятаки», які приварюють до кінців променів «хрестів».

Очищаємо амортизатори болгаркою і встановлюємо їх вертикально підставою центри «хрестів» і надійно приварюємо. Всі покриваємо чорної грунтовкою.

Нарізаємо з МДФ-плити 4 однакових за розміром квадрата і попарно склеюємо, використовуючи столярний клей. Стискаємо їх на час схоплювання клею струбцинами.

Цікаве:  Як зробити ляльку своїми руками: 110 фото для початківців як і з чого пошити ляльку

Широку сталеву смугу ділимо на дві половини, розмічаємо їх і свердлимо 1 отвір по центру і 4 – по кутах. Кутові отвори зенкеруем під капелюшки гвинтів, а в центрі розсвердліваємо свердлом Форстнера.

Знявши струбцини, на кожному двошаровому блоці, знайшовши центр, виконуємо циркулем вписані кола і випилюємо лобзиком їх. Шліфуємо диски на гриндере, а фрезером знімаємо фаски по колу.

Кладемо на диски по центру сталеві пластини і переносимо їх контур на МДФ-кола. Свердлом Форстнера дрилем і виконуємо в центрі поглиблення і фрезеруем зазначений контур на глибину пластини фрезером.

Круги і пружини покриваємо чорної грунтовкою, а після висихання ґрунту пружини фарбуємо ще й помаранчевою фарбою.

Надягаємо на верх пружин проставки, а низ впираємось в опори на амортизаторах. У проставки вставляємо кришки, зверху – пластини, кільця і затягуємо гайками, стискаючи пружини. Нагвинчують ще по гайці і надійно затягуємо. Відрізаємо частина штоків над гайками.

Торці променів хрестовин закриваємо пластиковими вставками, підбиваючи гумовою киянкою. У заглиблення сидінь поміщаємо сталеві пластини і закріплюємо їх шурупами до МДФ-масиву.

На опорні «п’ятаки», знявши захисну плівку, наклеюємо надміцні повстяні прокладки.

Ставимо табуретки на опорні частини і переконуємося, що вони не тільки чудово виглядають, але і відмінно виконують свій функціонал.